車でのタブレットカーナビ化は違反なのか？罰則や正しい法律を総まとめ

車でタブレットをカーナビ化する人が増えていますが、「本当に違反にならないのか」と不安を感じていませんか。

便利さを追求する一方で、誤った設置や使い方で道路交通法違反や予想外の罰則、事故リスクにつながるケースが後を絶ちません。

この記事では、車内でのタブレット使用がカーナビ化の際にどんなポイントで違反になりやすいのか、そのリスクを徹底解説。

意外と見落としがちな注意点や、安全かつ合法的に活用する工夫も具体的に紹介します。

正しい知識でトラブルを未然に防ぎ、安心して車でのタブレット活用を実現しましょう。

車でタブレットをカーナビ化する際に違反となるポイント
タブレットをカーナビとして安全に使うための工夫
スマートフォンカーナビ化の違反事例との違い
取り締まりや事故事例から見るリスク
違反を回避するためドライバーが意識すべきこと
車でタブレットをカーナビ化する際に守りたいポイントの総まとめ

車でタブレットをカーナビ化する際に違反となるポイント

車でタブレットをカーナビ代わりに使う場合には、道路交通法や安全運転義務などに注意が必要です。

設置方法や使用状況によっては、違反と見なされるケースもあります。特に視界の確保や運転中の操作が重要なポイントとなります。

フロントガラスへのタブレット設置

タブレットをフロントガラスに取り付けると、前方の視界がさえぎられてしまうため違反となります。

道路運送車両の保安基準により、運転者の視界を妨げてはいけません。

特に吸盤タイプのホルダーでフロントガラス中央部分などに設置するのは避けましょう。

ダッシュボード上の視界妨害リスク

ダッシュボード上にタブレットを置く場合も、設置場所によっては視界を妨げるリスクがあります。

フロントウィンドウ上部
メーター部分の上
助手席側の前方寄り

これらの位置にタブレットを設置すると、視界が遮られたり、反射で見づらくなることがあります。

運転席からの前方の見通しが悪くならない場所を選ぶのが重要です。

走行中のタブレット注視・操作

走行中にタブレットを注視したり、操作することは厳しく規制されています。

道路交通法第71条や安全運転義務に違反する行為となるため注意が必要です。

行為	違反対象
走行中の注視	〇
走行中の操作	〇
停車中の操作	×

一時的でも、走行中の端末操作は絶対に控えましょう。

停車中と運転中の区別

タブレットの操作は「運転中」か「停車中」かで扱いが大きく異なります。

エンジンを切って安全な場所で停車していれば、操作しても基本的に問題ありません。

一方、「赤信号で停止」している状態や「アイドリングストップ中」は、まだ運転中と見なされ指導や違反となる可能性があります。

道路交通法による規制内容

道路交通法では、運転者の視界を妨げたり、走行中に携帯端末などを使用する行為を禁止しています。

タブレットでカーナビアプリを使う場合も、道路交通法第71条5号の5などの規定が適用されます。

違反となる具体的な行為を以下にまとめます。

運転中に画面を長時間注視する
走行中にタブレットで目的地設定や操作を行う
視界をさえぎる場所への設置

違反時の罰則内容と点数

タブレットの操作や設置に関する違反には罰則や反則金が科せられます。

たとえば運転中の注視や操作が違反となった場合、携帯電話使用等違反と同じ扱いになり、

普通自動車で反則金は18,000円、違反点数は3点が加点される場合もあります。

さらに、事故などを起こした場合はより重い罰則となる可能性もあるため注意しましょう。

注意が必要なタブレット用車載ホルダー

市販されているタブレット用の車載ホルダーも全てが安全・適法とは限りません。

一部のホルダーは、取り付け場所や角度によっては視界を妨げてしまうものもあります。

選ぶ際は、運転席からの視界や操作性、安全性を十分確認しましょう。

低い位置に設置可能なホルダー
ダッシュボードの側面やエアコン吹き出し口タイプ
運転に支障しない角度や固定性があるもの

購入前にレビューや取り付け例を参考に、安全性をしっかりチェックすることが大切です。

タブレットをカーナビとして安全に使うための工夫

タブレットを車でカーナビ化して活用する際は、安全性と法律を守ることがとても大切です。

違反行為にならないように、使い方や設置方法、注意点を意識することで快適に利用できます。

車内での正しい設置位置

タブレットを運転中に安全に使用するには、設置位置が重要です。

運転席から視線を大きく移動しない位置に固定し、運転操作の妨げにならないようにしましょう。

また、ダッシュボードの上に両面テープで仮設置するのではなく、専用のスタンドやマウントを使ってしっかり固定することが必要です。

エアバッグの前や、フロントガラス中央に貼り付けるのは避け、法律に定められた視界・安全確認の邪魔になる場所を避けてください。

運転席の正面やエアバッグ動作範囲は避ける
助手席側やセンターコンソール付近が推奨されることが多い
取り付け場所が道路運送車両法に違反しないか確認する

画面の角度と大きさの工夫

タブレットの画面が大きすぎたり、設置角度が悪いと運転の妨げになる場合があります。

なるべく反射や映り込みが少なく、自然な角度で見やすい位置に調整しましょう。

7インチ〜10インチ程度のサイズがカーナビとしておすすめです。

タブレットサイズ	運転への影響度	使いやすさ
7インチ	低い	やや見えづらいが邪魔になりにくい
10インチ以上	高い	見やすいが視界を遮る恐れ

画面を明るくしすぎない、夜間はナイトモードを利用するなどの工夫も有効です。

運転前のルート設定

タブレットをカーナビ代わりに使う際、最も重要なのは運転前にすべてのルートや目的地の設定を終えることです。

走行中に操作をすることで、道路交通法の「ながらスマホ」違反となる可能性が高まります。

駐車場や停車中に目的地検索や経路設定、地図アプリの起動・確認を済ませてください。

計画的にルート検索や休憩地点を決めておくことで、余裕をもって走行できます。

音声案内の活用

運転中は目線を画面から外すことなく安全を確保するため、音声案内機能を積極的に使いましょう。

ナビアプリの音声案内は、曲がるタイミングや進行方向などを知らせてくれるので、進路を間違えにくくなります。

Bluetoothや外部スピーカーと接続することで、さらに聞き取りやすくなるのでおすすめです。

定期的に音量や案内の頻度を調整し、自分に合った安全なドライブ環境を整えましょう。

スマートフォンカーナビ化の違反事例との違い

車にタブレットやスマートフォンを設置してカーナビ化する際、法律上の扱いには違いがあります。

とくに、タブレットとスマートフォンではその大きさや固定方法が異なることから、違反となるリスクも変わってきます。

これらのポイントをしっかりと理解し、安全かつ安心してドライブを楽しむための知識が求められます。

スマホとタブレットの画面サイズの影響

スマートフォンとタブレットでは、画面サイズに大きな違いがあります。

タブレットはスマートフォンよりも画面が広く、情報の一覧性や地図表示の見やすさといった利点がありますが、その分ダッシュボードやフロントガラスに取り付けた場合、視界を大きく遮る恐れが出てきます。

道路交通法では、運転中に視界を妨げる物をフロントガラス付近に設置すること自体が違反となる場合があります。

端末種類	一般的な画面サイズ	視界への影響
スマートフォン	5〜7インチ	比較的少ない
タブレット	7〜12インチ	大きい可能性あり

このように、タブレットは画面が大きいため、設置位置や使用方法には特に注意が必要です。

両者における違反リスクの違い

スマートフォンとタブレットをクルマでカーナビとして使う場合、違反リスクには次のような違いがあります。

タブレットはサイズが大きく、誤った設置で「運転者の前方視界を妨げる装置」として処罰対象になるリスクが高いです。
スマートフォンでも、運転中の操作や見やすさ重視の設置によっては、同様に違反となることがあります。
基本的には、どちらの端末も「走行中に注視したり操作したりすること」が違反となる点は共通です。

サイズだけでなく、設置場所や操作状況によっても違反になる可能性がある点を理解しておきましょう。

車載ホルダー選択時の注意点

車載ホルダーを選ぶ際には、単に「端末がしっかり固定できるか」という点だけでなく、法律・安全面での配慮が必要です。

フロントガラスなど前方視界を妨げる位置への設置は避け、ダッシュボードやエアコン吹き出し口など視界を確保できる場所に取り付けることが大切です。

チェックポイント	理由
前方視界を妨げない設置場所か	違反や事故防止のため
着脱が簡単か	不要時にはすぐに取り外せると安心
運転操作の妨げにならないか	安全運転のため

これらのポイントを踏まえたホルダー選びと設置方法で、安心してカーナビ化を楽しみましょう。

取り締まりや事故事例から見るリスク

車のタブレットカーナビ化は便利ですが、使い方を誤ると違反や事故につながるリスクが存在します。

たとえ純正のナビでなくても、タブレットを車内で活用する場合は道路交通法や安全運転義務をしっかり守ることが大切です。

違反の基準や警察の取り締まり方法、過去に起きた事故の事例を理解し、正しい使い方を知っておきましょう。

警察の取り締まり方法

警察はタブレットなどスマートデバイスの車内利用について、主に「ながら運転」や「注視」に注目して取り締まりを行っています。

具体的には、運転中にタブレット画面を注視している様子や、両手で操作している姿をパトロール中に目視で確認します。

取り締まりポイントとしては、信号待ちや交差点、渋滞時によく見張りがされています。

違反が疑われる場合は警察官が車を停めて質問し、必要に応じてタブレットの利用状況や設置位置を詳しく確認します。

下記のような点を重点的にチェックしています。

モニターやタブレットの設置位置が視界を遮っていないか
運転中に画面を注視または操作していないか
走行中も映像やテレビ番組などを視聴していないか

状況によっては交通反則通告書が交付されたり、悪質と判断された場合は厳しい罰則が科されることもあるため注意が必要です。

よくある違反事例

実際に起きたタブレットカーナビ化に関する違反事例には、さまざまなパターンがあります。

違反例	詳細内容	適用された罰則
ダッシュボード上への設置	運転席からフロントガラスを妨げる位置にタブレットを置いた	整備不良・視界妨害違反
走行中の動画視聴	助手席の人と一緒に動画コンテンツを再生した	安全運転義務違反・携帯使用等
手持ちでのナビ操作	運転中に両手でタブレット操作を続けた	反則金と違反点数

これらの違反は一見取るに足らないように思えるかもしれませんが、交通事故や反則金、免許停止といった大きなリスクにつながります。

タブレット注視による事故の実例

タブレットカーナビ化が原因で発生した事故も報告されています。

以下は代表的な事故例です。

走行中に地図アプリのルート確認をしようとして前方不注意となり、追突事故を起こした
タブレットの設置位置がサイドミラーの視野を妨げてしまい、歩行者への接触事故が発生した
動画アプリを再生しながら運転していたため、赤信号の見落としによる交差点内衝突事故

これらの事故はどれも、タブレットへの過剰な注視や、取り付け方法に問題があったケースです。

便利だからと油断せず、常に「安全第一」を意識しましょう。

違反を回避するためドライバーが意識すべきこと

車のタブレットをカーナビ化して利用する際には、知らず知らずのうちに交通違反となってしまうケースがあります。

日常的にタブレットを車内で使う人こそ、安全運転と法律を守る意識が大切です。

ほかの運転者や歩行者への配慮のためにも、自分自身の運転行動をしっかり見直しましょう。

ナビ操作は必ず停車中に行う意識

車の運転中にタブレットやカーナビを操作することは、道路交通法違反につながる場合があります。

たとえば、「ながら運転」や「ながらスマホ」と見なされれば、罰則や反則金が科されることもあります。

目的地の入力やルートの再検索などは、必ず安全な場所に停車してから行いましょう。

走行中はナビ画面の注視やタッチ操作をしない
急な進路変更や操作は危険なので計画的に停車する
どうしても必要な場合は同乗者に操作を依頼する

安全第一を意識し、ナビ操作は停車中に限定する習慣を身につけましょう。

ドライブレコーダー証拠対策

近年、自動車にはドライブレコーダーが普及しており、運転中の行動が記録されています。

万一、タブレット操作やカーナビ操作による事故が発生した場合、ドライブレコーダーの映像が証拠として活用されることがあります。

証拠となりやすいケース	リスク
操作中の様子が映っていた場合	過失・違反が明確になり罰則が重くなる
交差点・走行中に画面を注視している	過失割合が不利に働く

事故やトラブルが起きた際、証拠として自分に不利に働くことがあるため、普段から違反行為をしない意識を持つことが大切です。

車でタブレットをカーナビ化する際に守りたいポイントの総まとめ

ここまで、車でタブレットをカーナビとして使う際の注意点や法律違反にならないためのポイント、設置時の工夫などについて解説してきました。

タブレットをカーナビ化する方法は便利ですが、安全運転や道路交通法の順守が大前提です。

タブレットの設置位置や操作方法をしっかり守り、他の機能を運転中に使わないよう心がけましょう。

もし迷った場合は、国土交通省や警察の公式情報も参考にすることをおすすめします。

正しい使い方を意識することで、快適で安全なドライブを楽しみましょう。